■「まもれシモキタ！通信」第34号
http://www.shimokita-action.net/archive/shimokita_news034.pdf

記事内容は
・地下鉄なのに４ｍの障壁？
・区長は公約を守るチャンスをドブに捨てるな
・裁判レポート
です。ぜひご覧ください。

■「まもれシモキタ！通信」第33号
http://www.shimokita-action.net/archive/shimokita_news033.pdf

記事内容は
・保坂区長は補助５４号線を止められないなら、辞めるべきだ！
・シモキタ問題にも大きな影響をおよぼす小田急騒音訴訟の和解
・裁判レポート
です。ぜひご覧ください。

次回の口頭弁論は、2014年9月25日（木）に行われます。ぜひとも皆様ご参加ください。

＜＜第33回口頭弁論＞＞
●日時：2014年9月25日（木）15時30分～
●場所：東京地方裁判所103号　大法廷
丸の内線・日比谷線・千代田線「霞が関駅」Ａ１出口から徒歩１分、
有楽町線「桜田門駅」５番出口から徒歩約３分。
http://www.courts.go.jp/tokyo/about/syozai/tokyotisai/index.html
※終了後に報告集会を予定しています。

下北沢を分断する補助54号線について

現在、下北沢駅を中心に補助54号線第1期工事が行われています。
今年度に入り、世田谷区は第2期工区（三角橋＝松蔭学園脇～スズナリ横町＝茶沢通り）
第3期工区（志賀医院＝鎌倉通り～環七＝新代田）を突然優先整備道路に指定しました。
この2期3期工区は完全に住宅地を通る計画になっています。
このため、多くの住民が立ち退きを要求されることがより現実の問題となりました。

果たして、戦後焼け野原の東京で昭和21年に計画された道路、補助54号線を、今更建設する事が本当に必要でしょうか？　更に、小田急線の地下化が実現し、不要となった４０ｍの道路サークルを2か所も残したまま、環状7号線と同じ26ｍ幅の道路で下北沢の街を分断・破壊しようとしています。

私ども”まもれシモキタ行政訴訟の会”はこうした現在把握している情報を説明し、
皆様と一緒にこの問題を考える機会を持ちたいと思っております。
是非とも、どなたでも、ご参加ください。入場は無料です。

説明会（2回開催）
（１）日時　　6月11日（水曜日）　　午後7時30分から
　　　場所　　北沢タウンホール　　１１Ｆ研修室
　　　最寄駅　下北沢

（２）日時　　6月18日（水曜日）　　午後7時30分から
　　　場所　　代田区民センター　　２Ｆ第一会議室
　　　最寄駅　新代田(井の頭線）

■「まもれシモキタ！通信」第32号
http://www.shimokita-action.net/archive/shimokita_news032.pdf

記事内容は
・補助54号線第二期第三期が優先整備路線に。
・今そこにある危機、二期三期はどこを通るのか
・裁判レポート
です。ぜひご覧ください。

まもれシモキタ行政訴訟の会
原告・サポーターの皆様
下記の通り、原告総会を開催いたします。

記

日時　３月９日(日) 18:15～20:30
場所　北沢タウンホール　１１階、３－４研修室
議題　活動報告・裁判の現状・活動方針
　　　 決算・予算報告
出席　弁護団・団長、原告団長、事務局

　原告・サポーターの皆様におかれましては、裁判における論点の整理、下北沢の開発の現状把握に丁度良い機会です。
　日頃疑問に感じられていることなど、ご質問の機会もあります。
　是非ともご参集くださいますよう、ご案内申し上げます。

次回の口頭弁論は、2014年5月22日（木）に行われます。ぜひとも皆様ご参加ください。

＜＜第32回口頭弁論＞＞
●日時：2014年5月22日（木）15時30分～
●場所：東京地方裁判所103号　大法廷
丸の内線・日比谷線・千代田線「霞が関駅」Ａ１出口から徒歩１分、
有楽町線「桜田門駅」５番出口から徒歩約３分。
http://www.courts.go.jp/tokyo/about/syozai/tokyotisai/index.html
※終了後に報告集会を予定しています。

■「まもれシモキタ！通信」号外
http://www.shimokita-action.net/archive/shimokita_newsG0120.pdf

記事内容は
補助54号線の優先整備を掲げた「せたがや道づくりプラン（素案）」見直しの行方は？
区長面談の模様を独占レポート！